近日，位于平湖市新埭镇鱼圻塘村华家汇的红卫河桥改建工程正式开始。热火朝天的施工现场，桥一天天“长”高。不久之前，这里还是一座随时可能倒塌的危桥，曾让村里百姓感到头疼不已。

　　站在桥前，村民周玉法高兴地说：“当初就想着能修一下就好了，哪里想到小桥变大桥，原来开小轿车都危险的桥，以后货车也可以放心通过了。这是‘连心桥’、‘致富桥’啊。”

　　如今，鱼圻塘村的16座危桥，已拆除重建2座，维修加固和限行6座，4座正在施工重建中，4座计划于明年开工重建。这一系列变化，要从两年前的一次巡察说起。  

　　16座农村危桥，巡察聚焦民生

　　2019年4月，平湖市委巡察组对鱼圻塘村党委开展常规巡察。期间，巡察组走村入户，深入田间地头，了解情况。

　　“村里有好几座70、80年代修的老桥，已经破破烂烂了。这既跟不上时代发展需要，也让老百姓看着心里发虚，走着脚下发虚。”在与村民进行交流过程中，有关危桥的问题反映较为普遍。

　　村里到底有几座危桥，为什么一直拖着不改建修缮？带着这些疑问，巡察组找到了村党委书记。听巡察组说明来意后，村书记叹了口气：“不瞒你们说，村里一共有16座危桥，我们也一直想修。可16座危桥改建维修费用太大，村里全部负担有点困难。”

　　看着一脸愁容的村书记，巡察组感同身受。但是，再困难，也不能不解决关系人民群众生命安全的事。要想系统解决危桥问题，不能把担子全部压给村里，需要市、镇、村三级同向发力。

　　一封巡察建议函，汇聚多方合力

　　随后，巡察组将鱼圻塘村危桥问题向市委巡察工作领导小组进行汇报，并提出由新埭镇牵头，先行解决辖区内危桥问题，再由市交通运输局牵头，尽快提出明确补助标准、加强专业指导的整改方案。

　　“市交通运输局要高度重视巡察移交情况，认真研究分析，及时予以落实或解决。”2019年8月，一封巡察建议函下发至市交通运输局。

　　收到巡察建议后，市交通运输局立即组织专业技术人员，赴新埭镇查勘现场，经过排查，全镇共有72座农村危桥。摸清底数后，新埭镇开始对辖区内危旧桥进行改建提升。据了解，2020年，新埭镇共投入650万元，对12座危桥进行拆除重建，对24座危桥进行维修加固，完成总任务数的50%。

　　1.5亿元投资，推动整改升级

　　为进一步确保巡察整改提质增效，平湖市交通运输局举一反三，开展全市面上农村危桥改建提升工作。

　　2020年下半年，市交通运输局与各镇街道组成联合排查组，对全市各村危旧桥梁开展全面排摸，共发现农村危桥409座。“完成摸底后，我们成立工作专班，制定危桥改造‘分类指导、科学管理；集约建设、区域实施；多措并举、综合治理’工作方针。”平湖市交通运输局局长方卫东介绍。

　　该市随后又形成《平湖市农村危旧桥梁改建提升管理办法》《平湖市农村危旧桥梁改建提升三年行动实施方案》等一系列制度，计划从2021年起的三年时间内，共计投入1.5亿元，完成对全市危桥的全面改建提升，切实解决村民出行安全问题。市级财政、镇级财政分别承担一半费用，对409座农村危桥拆除重建180座、维修加固60座、限行限载152座、拆除废弃17座。其中，今年将投资5800万元，拆除重建60座，维修加固30座，限行限载152座、拆除废弃2座。

　　“昨日危旧桥，今日‘幸福桥’。通过巡察，推动了平湖全市农村危桥的全面改建提升。”平湖市委巡察工作领导小组有关负责人表示，巡察要充分发挥联系群众纽带的作用，让基层群众感受到幸福指数。