“从拨通求助电话到1200元运费到账，前后不到半小时。”近日，货车司机谢师傅在嘉兴市秀洲区高照街道追回拖欠运费的经历引发广泛关注，他那句“只要政策允许，他们想尽办法给你解决问题”的由衷赞叹，成为嘉兴货车司机诉求处置提质增效的鲜活缩影。

　　这份高效处置的背后，是嘉兴市纪委监委立足监督的再监督，以货车司机诉求问题治理为牵引，深化货车司机权益保障，推动构建“党政主导、纪委监督、部门主抓”的联动工作格局，督促全市货车司机投诉处置专项整治走深走实的扎实成效。

　　“我们对近几年货车司机投诉情况进行了梳理分析，并开展了实地调研督导，发现货运行业服务对象量大面广、诉求渠道分散，是制约办理质效提升的难点。”该市纪委监委有关负责人说。针对这个难点，市纪委监委紧盯诉求归集环节，督促交通运输部门打破信息壁垒，整合12328交通服务热线、线上小程序等多渠道入口，建立投诉数据“一张网”归集机制，推动实现司机诉求统一受理、精准分流。

　　让诉求进得来只是第一步，办得好、办得快才是关键。该市纪委监委驻市人大机关纪检监察组把诉求处置质效纳入日常监督重点，通过定期与交通运输部门会商、联合开展督导、进行明察暗访等措施不断压实主体责任，督促市交通运输局抓实12328货车司机接诉即办全流程管理，建立“归口、布点、管控”精准处置机制，完善“情感沟通、部门联动、灵活协调”的矛盾调解模式，强化队伍建设、复盘提升、回访闭环的全链条管理，打通诉求处置各个环节，切实把办理质效转化为货车司机的真实获得感。

　　聚焦运费追讨慢、保险理赔难等货车司机反映集中的突出堵点，该市纪委监委推动监督下沉、治理关口前移，督促全市各级交通运输部门联动公安、市场监管、司法等部门建立协同处置机制，通过纪检监察监督与行政服务同向发力，合力破解跨部门诉求“踢皮球”顽疾，逐步推动诉求办理向“一趟清”迈进。同时，工作力量不断向基层延伸，依托镇街工作联络机制，镇街纪委（监察办）推动基层站所主动上门协调化解纠纷；联合行业协会、律师团队推送维权指南，从源头降低货车司机维权门槛。专项整治以来，已累计帮助司机追回欠款百万余元。

　　“下一步，我们将持续紧盯货车司机群体急难愁盼，深化专项整治成果，推动接诉即办向未诉先办延伸，以精准监督守护货运从业者的合法权益。”嘉兴市纪委监委有关负责同志表示。

　　（嘉兴市纪委监委）